Первый оператор РФ с госучастием
Ключевые задачи и приоритеты в отрасли беспилотных авиационных систем на текущий год обсудили на сессии Форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025, модератором которой стал Алексей Варятченко, генеральный директор ООО «БАС».
Это мероприятие деловой программы оказалось востребованным среди представителей как производственных структур, так и эксплуатантов. Участниками сессии стали руководители госкорпораций и ассоциаций, региональных и столичных авикомпаний, профильных учебных заведений и центров компетенций.
Заместитель главы Росавиации Андрей Потемкин рассказал о том, как выглядит становление и развитие отрасли БАС в 2025 году на примере Самарской области, которая планирует весной выпустить для сельхознужд порядка 400 беспилотников, а осенью – уже тысячу. Замглавы ведомства указал, что на этой территории действует специальный экспериментальный правовой режим, в рамках которого дроны, представленные на выставочном стенде NAIS-2025, допущены к использованию в аэрологистике. В 2025 году стоит задача распространить практику Самарской области и на другие субъекты РФ.
Генеральный директор Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» Глеб Бабинцев отметил, что основные задачи, решить которые необходимо в ближайшее время, лежат в плоскости федерального проекта «Стимулирование спроса на беспилотные авиационные системы». Достижение увеличения спроса на БАС происходит за счет формирования государственного гражданского заказа. Эта инициатива приведет к росту активности разработчиков и заказчиков беспилотников.
Первый заместитель летного директора АО АК «Авиакомпания «Полярные авиалинии» Семен Семенов отметил, что в этом году производителям предложено провести испытания их дронов в условиях пожаров и паводков. Перед тем, как вводить беспилотники в постоянную работу, необходимо подготовить инфраструктуру. Также он озвучил свои предложения, связанные с эксплуатацией тяжелых БАС.
Михаил Киселев, заведующий кафедрой, доктор технических наук, профессор Московского Государственный технического университета гражданской авиации» (МГТУ ГА), поделился опытом обучения студентов по направлению «Эксплуатация беспилотных авиационных систем».
В конце сессии возникла дискуссия по наиболее важным вопросам отрасли БАС, многие из которых предстоит решить уже в 2025 году.
